Hovedremskiven er det sidste vendepunkt, før materialet forlader transportøren. Fordi det berører bæltet under spænding, har dets tilstand en direkte effekt på bæltets levetid. En ru kant, dårlig balance, forkert efterslæbende hårdhed eller dårlig akseljustering kan beskadige bæltet hurtigere, end mange mennesker forventer. Remskiven skal passe til rembredden, og tromlen skal sidde lige inde i rammen.
Hvis der anvendes gummilagring, skal mønsteret og tykkelsen passe til arbejdsbelastningen og materialet omkring udløbsstedet. For våde sten, kul eller malm kan god lagging forbedre grebet og reducere glidning. Til tørt let materiale kan en enklere overflade være nok. Under vedligeholdelse bør arbejdere kontrollere efterslidende slid, lejetemperatur og enhver mærkelig støj i nærheden af akslen. Disse små kontroller kan forhindre båndkantskader og uplanlagte nedlukninger. Et kort stop for at kontrollere hovedområdet er normalt billigere end at udskifte en beskadiget bælte.
